近段时刻，每次上班下班，54岁的赵伟利都会不自觉地对着车间多看几眼。这儿是中钢吉林铁合金公司榜首分厂的车间，始建于1953年。新中国榜首批铁合金产品便是从这儿出产的。不久之后，车间里现已运行了半个多世纪的5台锅炉将中止作业。

  “咱们将要到新的工业区上班了，那里条件非常好。”现已在这个车间作业了31年的赵伟利谈起未来，眼里放出光荣，“在全体搬家改造的大战略中，这儿成了结尾。但从另一个含义上说，它又是一个新的起点。”

  中钢吉林铁合金公司坐落松花江穿城而过期构成的“胳膊肘弯儿”的内侧。这儿还集合着吉林碳素厂、吉林造纸厂等一批老工业公司，被人们称为哈达湾老工业区。

  据哈达湾区域搬家改造指挥部副总指挥周冠夫介绍，跟着城市规模的逐渐扩展，哈达湾老工业区功用分区稠浊、工业污染严峻、基础设施寒酸等诸多矛盾一天比一天杰出。2010年年末，吉林市真实开端发动哈达湾老工业区全体搬家改造工程，方案出资816亿元，用5到8年将原有工业公司悉数迁出。

  “区内将变身为现代商业新中心、工业遗产传承地、寓居休闲新港湾。”周冠夫说，“最终构成生态滨江寓居区、中央公园文明商务区、滨水城市休闲区三大功用板块的格式。”

  而正在从这儿“走出去”的老工业公司，也吹响了改造晋级的号角。据吉林市发改委副主任吕吉权介绍，水泥厂筛选了现有300万吨落后产能，结合质料基地，在新厂区建成投产一条日产4500吨水泥熟料出产线月开工建造，当年就建成投产。铁合金厂和碳素厂已完结新厂选址和新厂项目预可研等作业。

  从哈达湾老工业区穿过松花江，再前行30公里左右，就到了面积5平方公里的工业搬运接受区——金珠工业区，这也是老工业企业的新起点。在造纸厂的新厂区，从前与造纸企业如影随形的异味踪影不见了，整齐的车间，埋伏的空气，让人耳目一新。据介绍，新厂区的设备现已晋级成世界先进设备，不只减少了污染，产能还从曩昔的18万吨增长到30万吨。

  搬家改造最要害的是资金。吉林市政府与国家开发银行签署战略协作协议，两边出资成立国开吉林出资有限公司。“国开行在哈达湾项目主要是选用‘投贷结合’的融资形式，一起联合其他金融机构以组成银团等方法安排和引领社会资金，有用处理了资金难题。”国开吉林出资有限公司总经理段冬冬说。